+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:56 توسط کاپیتان غضنفری
|
Yakovlev Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:55 توسط کاپیتان غضنفری
|
Ilyushin Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:54 توسط کاپیتان غضنفری
|
Fokker Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:53 توسط کاپیتان غضنفری
|
McDonnell Douglas Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:51 توسط کاپیتان غضنفری
|
Tupolev Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:50 توسط کاپیتان غضنفری
|
Airbus Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:49 توسط کاپیتان غضنفری
|
ATR Company
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:48 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی کاسپیبن

| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 19.5 سال | 0 فروند | 5 فروند | 5 فروند | MD-83 | ![]() |
| 19.5 سال | 0 فروند | 5 فروند | تعداد کل ناوگان: 5 فروند | ||
توضیح: هواپیمایی کاسپین
به موجب بخشنامه سازمان هواپیمایی کشوری، قبل از سال 1390 تعداد 4 فروند توپولف 154 خود را از ناوگان خارج و آنها را زمین گیر کرده است.
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:45 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور

| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 21 سال | 0 فروند | 9 فروند | 9 فروند | MD-82 | ![]() |
| 21 سال | 0 فروند |
9 فروند | 9 فروند | تعداد کل ناوگان: 9 فروند | |
توضیح: هواپیمایی ایران ایرتور بزرگترین کاربر توپولف 154 در ایران به موجب بخشنامه سازمان هواپیمایی کشوری، قبل از سال 1390 تعداد 13 فروند توپولف 154 خود را از ناوگان خارج و آنها را زمین گیر کرده است.
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:44 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی تابان

| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 18 سال | 0 فروند | 1 فروند | 1 فروند | B737-400 | ![]() |
|
15.2 سال |
0 فروند |
5 فروند |
5 فروند |
MD-88 |
![]() |
| 15.7 سال | 0 فروند | 6 فروند | 6 فروند | تعداد کل ناوگان: 6 فروند | |
توضیح: هواپیمایی تابان به موجب بخشنامه سازمان هواپیمایی کشوری، قبل از سال 1390 تعداد 1 فروند توپولف 154 خود را از ناوگان خارج و آن را زمین گیر کرده است.
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:43 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی شرکت نفت
![]()
| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 17.8 سال | 0 | 4 فروند | 4 فروند | Fokker F100 | ![]() |
| 20.7 سال | 0 فروند | 4 فروند | 4 فروند | Fokker F50 | ![]() |
| 34 سال | 1 فروند | 0 فروند | 1 فروند | DHC-6 | ![]() |
| 20.8 سال | 1 فروند | 8 فروند | تعداد کل ناوگان: 9 فروند | ||
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:41 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی هسا

| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 2.4 سال | 0 | 6 فروند | 6 فروند | Iran 140 | ![]() |
| 2.4 سال | 0 | 6 فروند | تعداد کل ناوگان: 6 فروند | ||
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:39 توسط کاپیتان غضنفری
|
ناوگان هواپیمایی معراج

| میانگین سن ناوگان | زمین گیر | فعال | تعداد در ناوگان | مدل | تصویر |
| 16.9 سال |
0 فروند |
2 فروند |
2 فروند |
A300-600 |
![]() |
| 16.9 سال | 0 فروند |
2 فروند | تعداد کل ناوگان : 2 فروند | ||
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و یکم شهریور ۱۳۹۱ ساعت 22:38 توسط کاپیتان غضنفری
|








































































